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中國不可能、也沒必要有那麼多的現代化國際大都市
記者:最近有媒體報道稱,全國共有183個城市正在規劃建設現代化國際大都市。您怎麼看待這一現象?
王景慧(中國城市規劃設計研究院顧問、總規劃師):對於現代化國際大都市,學術上沒有明確定義。從性質上,它是以在區域中所處的地位和所發揮的作用來定義的,是能擔負國內外經濟結合的橋梁。應該說,北京和上海已在發揮這樣的功能了,不過中國不可能、也沒必要有那麼多的現代化國際大都市,就像不可能、也沒必要讓每個城市都擁有民用飛機場。
袁曉?(中國社會科學院城市發展與環境研究中心博士):這明顯脫離了我國經濟與城市發展的實際。在經濟全球化背景下,隻有在金融、交通、科技、文化等各方面具有全球影響力和相當控制力的城市才稱得上“現代化國際大都市”。國際化大都市所要具備的基本條件是強大的經濟輻射能力,突出表現在發達完善的資本市場。比如倫敦,其銀行、股票、期貨等金融行業的影響舉足輕重。這是目前我國的城市無法比擬的。我國城市經濟總量增長較快,但結構性、地域性矛盾突出,多數行業在國際分工中處於較低層次。>>>詳細
“盲目貪大”的規劃暴露出城市規劃體制上的弊端
記者:既然很不合國情,那您覺得這麼多城市都在勾畫宏偉藍圖的原因是什麼?
王景慧:原因可分為兩方面:從好的方面說,人人都希望自己的城市開放發達﹔從另一方面講,現在人們某種程度上有些浮躁。很多這樣的規劃其實是政府提出的,和“形象工程”有關。
袁曉?:一方面,有些領導主觀上貪大求洋﹔另一方面,也是利益驅動使然。土地是最大的國有資產,城市政府的主要收益來自於土地出讓﹔而經濟發達地區已幾乎無地可賣,唯有將城市“做大”,增加土地供給,才能增加城市財源。>>>詳細 |