西北西南大通道蘭渝鐵路進入實施階段   6.5個小時從蘭州到重慶

　　本報蘭州9月24日電　（曾華鋒 趙蕊）今天，記者從甘肅省發改委召開的新聞發布會上獲悉：國家發改委近日批復了蘭渝鐵路可研報告，項目前期准備工作已基本完成，工程進入實施階段。該鐵路將是甘肅歷史上投資規模最大、帶動性最強、社會政治影響最大的項目，是甘肅幾代人夢寐以求的工程，也是國家實施西部大開發的標志性工程之一。

　　據介紹，蘭渝鐵路起自甘肅省蘭州市，經渭源、岷縣、宕昌、隴南，四川省廣元、南充至重慶市合川、北碚，新建雙線鐵路820公裡，另修建南充經廣安至高興單線鐵路95公裡。其中，甘肅境內段長435公裡。主要技術標准為：國鐵一級，雙線電氣化，客車速度目標值160公裡/小時﹔規劃運輸能力：客車50對/日、貨運5000萬噸/年。項目估算總投資774億元，其中甘肅境內段投資約430億元。該鐵路由鐵道部與甘肅省、四川省、重慶市合資建設，計劃今年開工，建設工期6年。

　　蘭渝鐵路是西北西南區際間客貨並重的便捷、快速、大能力運輸通道，具有國土資源開發和國防安全意義。該鐵路建成后，蘭州與成都、重慶的鐵路運輸距離將由現在的1172公裡和1466公裡，分別縮短至836公裡和820公裡，客車運行時間由17.5小時和22小時縮短為7.5和6.5小時，極大地縮短西北、西南兩大經濟區域間的時空距離。同時，蘭渝鐵路沿線的老少邊窮地區，特別是13個國家級扶貧縣，將有望實現脫貧致富