自1月25日起至3月5日止，北京進入春運。記者從北京鐵路局獲悉，今年為保春運，首設四套派車方案。而往年則沒有此類提法，僅是根據客流需要臨時增派客車。

　　四套方案中，基本方案臨客37對、預備方案臨客22對、應急方案臨客7對、節后方案臨客8對、北京分局管內臨客5對，共計79對。此舉旨在盡可能保証乘客按時往返。

　　其中，基本方案中的臨客是為春運主體增開的列車，進入春運即啟動﹔預備方案中的臨客在高峰期開始啟動﹔應急方案中的臨客是根據客流變化，使用鐵道部“屯兵車”即儲備車，就是平常“存起來”，遇有緊急情況時出場，或臨時抽調外局的車。這類車在遇有突發性客流時臨時啟動。

　　據預計，此次春運客流將為歷史之最，旅客發送量將達到735萬人，較去年同期的714.5萬人增運20.5萬人，增長2.9%。

　　北京鐵路分局有關負責人介紹，發送客流量隻是以售票數為標准，“而實際上車人數還會更高。”

　　為確保北京鐵路樞紐的安全暢通，北京鐵路分局提前制定出春運安全運輸措施，並制定了相應的客運站“安全應急預案”，確保在非常天氣下出現突發客流時，能隨時調集車輛，防止旅客在京滯留。(記者 王佳)