私家車激增 拉薩“停車難”問題凸顯--時政--人民網
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私家車激增 拉薩“停車難”問題凸顯

2011年05月07日11:49    來源:新華網     手機看新聞

  隨著近年來經濟社會的快速發展,在位於雪域高原的拉薩市,汽車已廣泛進入百姓家庭,城市汽車總量快速增長,“停車難”問題開始困擾拉薩市民。

  截至2010年年底,拉薩市登記注冊機動車超過10萬輛,其中八成為私家車,平均每天新增機動車75輛,機動車年遞增達2萬余輛,有關方面預計未來幾年拉薩市車輛還將保持高位增長態勢。

  “周末出去購物或就餐,最擔心沒有停車位。”在西藏自治區殘聯工作的次仁對停車難深有體會。“有時候吃飯二十分鐘,找停車位要花半個小時。”

  拉薩市公安局交警支隊車輛管理所所長王小平稱,由於拉薩城市建設較之內地起步較晚,城市配套設施規劃相對滯后,尤其是近幾年來,拉薩市機動車保有量增速很快,城市交通基礎設施建設遠遠落后於城市發展的客觀需要,“停車難”問題日益突出。

  一方面是車輛的快速增長,另一方面卻是停車位數量有限。據了解,目前,拉薩市僅有7個公共停車場,主要分布在各大景點附近。一些繁華地段如北京中路、宇拓路、德吉路等地段主要是單位、小區的專用停車場。拉薩市中心的停車場主要分布在德吉路、北京中路、巴爾庫路、羅布林卡路等車流量比較大的地方。

  今年兩會期間,西藏自治區政協委員張廷文提出了《關於妥善解決拉薩市“停車難”問題的提案》,這件提案被確定為由自治區政協副主席領銜督辦的10件重點提案之一。

  針對群眾日益增長的需求和政協委員的提案,拉薩市政府高度重視,責成相關職能部門進行專門調查分析,並在城市道路、街旁游園、綠地等建設過程中盡量配套建設停車場。

  據悉,今年拉薩市已新建停車位近4000個。此外,拉薩市還在市中心挖掘資源,加快停車場建設。對擬建的公共建筑都嚴格按照規劃標准配置地下停車場,沿街建筑物均要求退紅線15米,預留停車場用地。

  拉薩市國土資源規劃局在對拉薩市停車場狀況進行調研后規劃了54個停車場。其中,北城規劃8個停車場,西城規劃6個停車場,百澱組團規劃8個停車場,繁華的中心區規劃32個停車場。

  拉薩市有關部門在答復政協委員提案時表示,拉薩市在城市建設過程中將多措並舉,加快停車場建設,爭取在3年內有效緩解市中心“停車難”問題。

  部分拉薩市民一方面對拉薩市政府的積極做法表示肯定,但一方面也擔心拉薩停車位建設無法跟上車輛增長速度。拉薩市民格桑說,必須要用超前的思路來應對汽車快速增長的形勢。

  全國人大代表、西藏汽車工業貿易總公司總經理普布說,西藏民用汽車已從5年前的6.8萬輛增加到20多萬輛,人均汽車擁有量名列全國第三位,這樣的增長速度,對西藏交通建設提出了新的要求。(記者拉巴次仁 裘立華)

(責任編輯:羅旭)

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