鐵道部官員稱火車票實名制不適合中國國情

　新華社“新華視點”記者 齊中熙、林紅梅

2009年01月17日22:36  來源：新華社

【字號 大 中 小】

打印

留言

論壇

網摘

手機點評

糾錯

E-mail推薦:

　　每到鐵路運輸緊張時刻，票販子就傾巢而出，為廣大旅客深惡痛絕。

　　“在利益的驅使下，票販子不惜鋌而走險，採取多種手法把緊俏的車票囤積起來高價倒賣，這是票販子長打不絕的重要原因。”鐵道部公安局政委張慶和說。

　　可見，杜絕票販子光靠抓、堵的方法並不能完全解決。可問題在於，為什麼票販子手裡能囤積大量車票，而旅客通過正規渠道卻買不到票，這裡邊究竟有沒有“車票”腐敗的問題？鐵路部門亟須探索一個公開、透明、合理的售票機制。

　　據張慶和介紹，票販子囤積車票的主要方法是：雇人或自己在車站售票窗口反復排隊購買，這佔絕大部分﹔還有從分布在市區、郊區各處的代售點多次購買﹔向退票人收購﹔通過電話重復訂票等。

　　為防止票販子囤積車票，有人提出實行購買火車票實名制。然而，鐵道部通過調研分析，認為這一做法無助於緩解鐵路運力緊張的狀況，也不適合中國國情。

　　“實行實名制以后，絲毫不能增加運能，隻能增加中間環節的工作量。”鐵道部運輸局局長張曙光認為。

　　盡管目前還沒有更好的辦法，但王志國表示，目前在客票發售環節，鐵道部也出台一些具體措施，嚴格規范售票行為：

（責任編輯：蘇楠）

相關專題

· 關注2009年春運

我要發表留言

匿名發表  署名:       驗証碼：

留言須知