鐵道部官員稱火車票實名制不適合中國國情

 新華社“新華視點”記者 齊中熙、林紅梅

2009年01月17日22:36  來源:新華社

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  每到鐵路運輸緊張時刻,票販子就傾巢而出,為廣大旅客深惡痛絕。

  “在利益的驅使下,票販子不惜鋌而走險,採取多種手法把緊俏的車票囤積起來高價倒賣,這是票販子長打不絕的重要原因。”鐵道部公安局政委張慶和說。

  可見,杜絕票販子光靠抓、堵的方法並不能完全解決。可問題在於,為什麼票販子手裡能囤積大量車票,而旅客通過正規渠道卻買不到票,這裡邊究竟有沒有“車票”腐敗的問題?鐵路部門亟須探索一個公開、透明、合理的售票機制。

  據張慶和介紹,票販子囤積車票的主要方法是:雇人或自己在車站售票窗口反復排隊購買,這佔絕大部分﹔還有從分布在市區、郊區各處的代售點多次購買﹔向退票人收購﹔通過電話重復訂票等。

  為防止票販子囤積車票,有人提出實行購買火車票實名制。然而,鐵道部通過調研分析,認為這一做法無助於緩解鐵路運力緊張的狀況,也不適合中國國情。

  “實行實名制以后,絲毫不能增加運能,隻能增加中間環節的工作量。”鐵道部運輸局局長張曙光認為。

  盡管目前還沒有更好的辦法,但王志國表示,目前在客票發售環節,鐵道部也出台一些具體措施,嚴格規范售票行為:

(責任編輯:蘇楠)
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