李盛霖:對鳳凰縣“8·13”橋塌事故要“六查”

2007年08月17日00:53  來源:新華社

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  國務院“8·13”事故調查領導小組副組長、交通部部長李盛霖8月16日強調,對湖南鳳凰縣“8·13”橋塌事故要重點進行六個方面的調查,抓住關鍵環節,查清問題。

  李盛霖強調,一要查基本建設程序。要檢查項目的前期工作審批是否規范,項目可行性研究、初步設計、施工圖設計是否符合標准,是否符合規范要求﹔設計審查意見是否落實﹔招標投標是否規范﹔二查勘察設計。要檢查水文、氣象、地質等勘察設計工作的深度和基礎資料的完整性、真實性和准確性﹔三查項目管理。要檢查項目業主管理是否規范,制度是否健全,有無轉包和違法分包,質量和安全責任是否落實,監理工作是否到位,試驗檢測是否及時、完整,數據是否真實、可靠,施工工序的銜接是否符合施工組織計劃,工期是否合理﹔四查實體工程質量。主要檢查結構物強度,砂漿強度以及砂漿砌筑的飽滿程度,要按規范要求進行現場取樣檢驗﹔五查工程原材料。要檢查原材料是否合格,特別是砂石、水泥的規格和質量是否符合規范要求﹔六查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作,是否按規范要求加載、卸載,支架安裝拆除是否滿足工程質量保証和安全生產的要求。

  8月13日,湖南鳳凰縣發生橋塌事故。截至目前,搜救工作仍在晝夜進行中。據交通部統計,有1500余人參與搜救工作,投入挖掘機11輛、裝載車2輛、吊車3輛、渣土車20輛,共清理現場土石一萬余立方米。

  國務院“8·13”事故調查領導小組組長為國家安監總局局長李毅中,事故調查組組長為國家安監總局副局長王德學,副組長為交通部副部長馮正霖等。事故調查組下設技術組、管理組和綜合組。鑒於大橋建設的技術性比較強,為更好查清事故原因,事故調查組還成立了專家組,成員來自全國橋梁設計、建造的技術權威,具有豐富的橋梁建設理論和實踐經驗。

  事故調查還邀請了最高人民檢察院的領導參加,有利於查處失職瀆職、違法違紀等職務犯罪行為。

  李盛霖表示,事故調查組將負責查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失﹔認定事故的性質和責任﹔對事故責任者提出處理建議﹔總結事故教訓,提出防范和整改措施,並在規定期限內提交事故調查報告。

(責編:趙鴻帆)
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