2006年已經來臨，在過去的365天裡，人民網國內記者不辭辛勞親臨一線，用他們手中的筆，為我們描述了一個個激動人心的場面，一場場動人的情景。他們用心捕捉點點滴滴，獨具慧眼縱論評說，將國內的“大事小情”真實快速地展現在我們的面前，為我們了解國內大事、把握時局打開了一扇窗。下面，讓我們一起去了解這些新聞背后的故事……

[記者]武衛政

[心聲]兩年來，經常聽同事們講述載人航天幾大現場的故事，心裡總是痒痒的。今年，這個機會算是被我逮著了。

[親歷]神舟六號飛天前夕，教科文部研究報道方案，我要求到首區採訪，大家一致同意。首區就是酒泉衛星發射中心，也叫東風航天城，神舟六號就從那裡發射升空。

　　應該說，這一機會是大家讓給我的。在此之前，科技組其他同事曾不止一次參加過神舟系列飛船的現場報道，我卻沒有這樣的經歷。2003年神舟五號飛行時，我剛調到教科文部，趕上報道的尾巴，因情況不熟，隻是幫了點小忙。后來部裡讓我隨載人航天英雄事跡報告團採訪，有幸與航天人近距離接觸，初步了解了他們的生活和工作。但這畢竟代替不了到第一現場採訪。兩年來，經常聽同事們講述載人航天幾大現場的故事，心裡總是痒痒的。今年，這個機會算是被我逮著了。

　　最緊張的就是11日全天到12日下午這一階段。因為前期不允許發稿，所以11日上午、下午我都在改稿、傳稿，處理及傳送照片。下午5點半參加6位航天員與記者見面會，我代表人民日報提問，完了之后就趕寫見面會側記，寫完側記又草擬航天員出征特寫框架。12日凌晨4點多鐘，我們頂著寒風趕到船天員公寓問天閣前的廣場，等待航天員出征。5點剛過，雪花飄起，寒氣逼人，大家被凍得夠戧，拿相機的手都有點不聽使喚了。好在壞天氣隻持續了半個多小時，兩位航天員剛剛登上去發射場的專車，天公作美，雪也停了，風也小了。

　　6點左右，我回到新聞中心，迅速把出征的5張照片處理完畢，傳給人民網。為什麼這麼急呢？出征儀式等於正式宣布費俊龍與聶海勝為執行飛行任務的航天員，人民網要搶發這一消息。等到人民網編輯給我發短信說隻收到3張照片時，我已經在去發射場的路上。遺憾的是兩位航天員正面微笑招手的2張照片他們沒有收到。此刻是早上7點多，我感到有點餓，招待所6點半開飯，我沒趕上。

　　按計劃，航天員與記者見面會側記是13日才見報，但12日還要寫兩篇稿，我就趁熱打鐵把它寫完了。夜班聽說我有側記，決定當晚就用。6位航天員與記者見面會的照片，我也及時傳回。因為電視台是12日播放見面會的情況，如果我們的側記13日才見報，時效性就大打折扣了。事實証明夜班的決定是正確的，第二天，在航天城的幾個同行都驚訝地對我說：“你們動作夠快的呀！”

　　飛船發射之后，我又匆匆趕回新聞中心，寫航天員出征與飛船發射的稿子。忙到下午三四點鐘，直至北京的編輯說稿子和照片全都收到，我才放下心來。

　　諸事辦完，12日晚上，我美美地睡了一個長覺。

[記者]廖文根

[心聲]直到現在，我的腦海中依然閃現著兩位航天員在出艙的一剎那，向我們揮手致意的感人瞬間。航天員的良好狀態令現場所有人欣喜若狂。

[親歷]“神六”任務期間，我的任務是迎接航天員凱旋。

　　10月11日，我被派往內蒙古四子王旗主著陸場。“氣象萬千”是著陸場給我的突出印象。6天時間，既有清風習習，也有沙塵漫天，更有風雪交加。但是，在飛船返回艙著陸的那個夜晚，草原卻是難得的浩月當空，微風扶面。這不能不驚嘆氣象預報的高水平。

　　著陸場區記者名額很少，能上直升機更是一種“特殊待遇”。我是乘坐接送航天員的直升機到達著陸點。跳下飛機，跑到返回艙前不到1分種，航天員費俊龍和聶海勝就輕盈地自主出艙。航天員的良好狀態令現場所有人欣喜若狂。直到現在，我的腦海中依然閃現著兩位航天員在出艙的一剎那，向我們揮手致意的感人瞬間。而最激動的要數現場搜救隊員，幾個月的艱苦備戰，終於迎來了成功的喜悅。根據后來了解到的情況，此次飛船的實際落點與理論落點相差僅1.8公裡，精度如此之高，不能不說是個奇跡。

　　 在飛船發射前，我曾經到酒泉衛星發射中心進行“神六”報道的前期採訪。發射成功后，我參與了“神六”后續報道。上個月，我還隨神舟六號載人航天飛行先進事跡報告團到全國六個省區做巡回報告。走完整個過程，我突然發現自己就像在欣賞一場美麗的演出。所有過程都在掌控之中，一切都是那麼有條不紊，每個人物的表現都是那麼精彩。作為事件的親歷者，我由衷地感受到這項事業的偉大和國家的強大。我們在為航天員喝彩的同時，更應該把掌聲獻給載人航天工程的全體工作人員，是他們用億萬雙手托舉著國人的飛天夢。

　　 “神六”是中國載人航天“三步走”中第二步的首航之旅，未來的目標更遠大，更令人激動。讓我們共同期待中國人更為精彩的“太空舞”！

[鏈接]專題：神舟六號萬眾矚目 人民網8記者3地直播　　武衛政酒泉報道　　廖文根內蒙古報道

[記者]趙亞輝　

[心聲]這一次珠峰測量，在全社會引起了巨大的反響，很多人看到了登頂成功的喜悅，看到了測量隊員的高興。但是隻有和他們同吃同住同工作，才能看到很多更真實、更難忘的場景……

[親歷]在今年的珠穆朗瑪峰復測行動中，我進行了全程的跟蹤採訪。在參加完秦嶺的訓練后，3月初我隨測量隊奔赴青藏高原，6月返回北京，在一線採訪的時間超過了100天，可以說付出了別人雙倍甚至三倍的努力。

　　野外的跟蹤採訪，生活條件和工作環境很簡陋，住的帳篷隻能防風，並不隔熱，“白天是火爐，晚上是冰窖”，白天很快會被毒辣的太陽晒透，帳篷裡我們量過，溫度超過40度，晚上則接近零下20度，近60度溫差。珠峰營地氣壓和空氣含氧量都是不到北京的40％，平均風力超過5級，最大風力測出來有11級。夜晚的時候，大風吹打著帳篷，在翻身都很困難的睡袋中休息，很難入睡。

　　長期在這種環境中工作，我也不幸生過幾次病，吃了點苦頭。但我覺得這一切都很值，因為我看到了很多最真實的東西。這一次珠峰測量，在全社會引起了巨大的反響，很多人看到了登頂成功的喜悅，看到了測量隊員的高興。但是隻有和他們同吃同住同工作，才能看到很多更真實、更難忘的場景：在藏北的冰天雪地裡，露宿野外的隊員們在零下二十多度的低溫裡無人入睡﹔在海拔六千多米的測量點上，隊員脫下自己的棉衣給測量儀器保暖﹔在從拉孜到珠峰的五百公裡土路上，隊員們徒步行進，每隔五十米觀測一次……很多人不了解這樣的細節，但是這些細節才是這些隊員們真正的生活，才是他們真正執行任務時最真實的場景。他們是一群很平凡的人，卻作出了很不平凡的事情。詳細

[鏈接]登山測量隊員登絕頂 珠峰峰頂測量獲成功　　專題：2005珠峰高度復測

[記者]趙永新

[心聲]正如許多評論者所說，圓明園防滲事件不是單純的環保事件，而是一個寓意豐富的“標本”。它暴露了我國在文物遺產保護、生態環境保護、工程建設、政府決策、條塊管理、公眾參與、依法治國等諸多領域存在的諸多問題，因而產生了出乎意料的巨大反響和廣泛關注。

[親歷]真應了那句名言“偶然之中有必然。”由蘭州學者張正春發現、人民日報和人民網率先報道的圓明園防滲事件，居然在全國引起了軒然大波，成為2005年屈指可數的重大新聞事件。

　　正如許多評論者所說，圓明園防滲事件不是單純的環保事件，而是一個寓意豐富的“標本”。它暴露了我國在文物遺產保護、生態環境保護、工程建設、政府決策、條塊管理、公眾參與、依法治國等諸多領域存在的諸多問題，因而產生了出乎意料的巨大反響和廣泛關注。

　　正因為如此，歷時近半年的防滲事件扑朔迷離、翻雲覆雨、一波三折。期間，專家學者的仗義執言、環保總局的依法施政、媒體的深度介入、公眾的踴躍參與，都可圈可點，讓人振奮。同時，有關部門的長期沉默，也給人留下了深刻的印象。可以說，圓明園事件不但反映了中國社會在各個層面的可喜進步，也折射出進步過程的復雜與艱難。

　　當然，由於眾所周知的原因，防滲事件虎頭蛇尾：不但“整改”在嚴密封閉的狀態中草草收場，而且有防滲牽出的文物破壞、管理體制不順等許多問題，也不了了之——圓明園還是一盤沒有下完的棋。

　　歷經劫難的圓明園，記錄了數百年中國的光榮與恥辱、經驗與教訓，應以它獨特的歷史價值和藝術價值，永遠給炎黃子孫以有益的啟迪。今天，圓明園的西區還在整修，圓明園當何去何從，還一直懸而未決。可以說，面積廣大、破壞嚴重的圓明園作為一處特殊的文化遺產，如何繼承好、保護好、利用好，是對給我們的智慧與責任的一次考驗。

　　不要遺忘圓明園。如果說，160年前圓明園的慘遭焚毀是那個時代的恥辱﹔如果今天她被遺忘所埋葬，那將是我們這一代人的悲哀。

[鏈接]獨家報道：拆除防滲膜，救救圓明園！　　專題：聚焦圓明園防滲工程

[記者]王堯

[心聲]過去一年，兩岸關系由陰轉晴，大事頻仍。隨行採訪宋楚瑜大陸行，一種摻乎了大事的自豪感油然而生。長期寂寞的涉台報道記者也體會到了忙得“四腳朝天”、“炙手可熱”的滋味。

[親歷]過去一年，兩岸關系由陰轉晴，大事頻仍，長期寂寞的涉台報道記者也體會到了忙得“四腳朝天”、“炙手可熱”的滋味。印象最深刻的當然是隨行採訪宋楚瑜大陸行。行前，領導和同志們都擔心我這副小身板是否能承受密集行程的考驗，結果卻是空前地緊張、空前地疲勞，卻也空前地高產。還記得宋楚瑜的專機抵達北京機場那天，那邊——歡迎的人群在停機坪上揮動著鮮花和彩旗﹔這邊——瑟瑟寒風中，面呈菜色的我拎著電腦從后艙門走下飛機，一種摻乎了大事的自豪感油然而生。

　　新的一年，兩岸關系會有更多的驚喜嗎？是否還有新聞的盛宴在等著我們？充滿懸念。但我心裡很踏實，有去年那碗酒墊底，什麼樣的人間奇跡不能創造？！

[鏈接]“此行忒有成就感！”——訪親民黨主席宋楚瑜　　專題：親民黨主席宋楚瑜訪問大陸　　

[記者]孫立極

[心聲]2005年4月26日，南京祿口機場，燦爛陽光中，中國國民黨主席連戰走下飛機的那一刻，將永遠銘記在兩岸關系史上，也牢牢印刻在機場中揮汗如雨的我的記憶裡。

[親歷]當時，我們隨團記者都懷著一樣的豪情——未來某一天，后代子孫將從我們的文章中了解這段歷史。我們很認真地記錄每個擁抱和微笑，很負責地追尋每個喜悅和激動，反而對這一重要時刻的背后成因著墨不多。

　　翻揀2005年兩岸關系發生的一切，如今可以聊作彌補，正是大陸對台工作的新思維以及兩岸發展的大勢所趨，促成了這一歷史事件。

　　大陸行結束時，連戰先生曾感言：歷史無法改變，未來卻可掌握。正是兩岸有識人士對未來的把握，才成就了2005年兩岸關系可圈可點的一步步進展。

[鏈接]專訪連戰：非常珍惜我們歷史的一步　　專題：中國國民黨主席連戰訪問大陸

[記者]鄭德剛

[心聲]經過一場長達幾個月的艱辛調查核實，記者採寫出一篇獨家新聞稿件，在人民網主頁突出位置刊出，並立即在全國各地乃至海外媒體引起強烈反響。

[親歷]2005年春節剛過，記者在一次與成都市公安部門負責人交談時，無意中得知了鐵道部公安機關當時正在成都火車站調查一宗腐敗案件，涉及多名鐵路公安民警，但具體是什麼樣的腐敗案件，並不清楚，因為高度保密。記者得知這個信息后，憑借多年經驗以及平時對鐵路部門內部各類腐敗現象的了解，斷定成都鐵路公安系統內部一定出了大問題、大事故。於是，一場長達幾個月的艱辛調查從此開始。

　　由於鐵路系統屬於半軍事化管理，從內部封鎖消息極為便利。從2005年2月份開始，記者利用各種與鐵路有聯系的社會關系，包括常駐火車站的軍代表，深入、細致了解成都鐵路公安系統的內部情況，並反復通過各種渠道核實印証已經獲得的新聞事實。為此，記者先后多次前往成都火車站，以乘客身份在站內各個站
台、部門甚至餐廳、休息室等處，與鐵路職工、乘客以及執勤民警進行交談，以獲取有價值的新聞事實。為進一步了解成都火車站派出所的內部情況，記者還先后通過一些社會關系的安排，與部分鐵路民警的家屬建立聯系。通過長達3個多月的深入調查、核實與反復分析，記者在已經完全掌握了成都火車站部分警察違法亂紀事實的基礎上，採取事先並不預約的方式，以電話採訪形式直接把電話打到成都鐵路局公安局，以預先設計好的採訪提問內容，對記者獲取的新聞事實進行核實。成都鐵路公安部門雖然沒有直接告訴記者具體的新聞事實，但通過交談，記者已經確認這些事實的可靠性。

　　在全部掌握新聞事實的情況下，為慎重起見，也出於對成都鐵路局領導機關的尊重，記者又在寫稿的前一天，與成鐵黨委宣傳部取得聯系，直接了當地通報了記者的採訪以及寫稿打算。應該說，做到這一步，作為記者已經算是“仁至義盡”了，剩下的隻是寫稿了。在寫稿過程中，記者與人民網保持密切聯系，及時通報情況、調整角度、選擇時機。考慮到這篇稿件的分量，記者在寫稿過程中，一方面多聽人民網的指導，一方面逐字逐句反復斟酌，以確保萬無一失，不留任何漏洞。記者的這篇獨家新聞稿件經人民網編輯同志的精心打磨，以最快速度在人民網主頁突出位置刊出，並立即在全國各地乃至海外媒體引起強烈反響。

　　應該說，這篇報道引起社會的廣泛關注，並促進類似腐敗現象的解決，說明報道事實、主題不僅立得住，而且切中時弊、弘揚正氣。感謝人民網這個陣地，在我手持獨家新聞而無處傳遞之時，提供了一個巨大的舞台，讓與版面“失之交臂”的報道得以與讀者見面。

[鏈接]成都火車站派出所一批警察涉嫌勾結小偷被查處　　成都鐵警腐敗案追蹤之一：記者夜訪成都站

人民網駐四川記者鄭德剛報道集

[記者]劉建林 任江華

[心聲]作為記者，面對突發性事件，要想方設法，在第一時間趕到第一現場，不到現場決不發稿。

[親歷]2005年11月26日是個普通的周末，在江西省南昌市，天氣晴朗風和日麗。人民日報江西記者站打算在上午9點開個站務會議。8點45左右，大家陸續來到會議室准備開會。突然感覺椅子晃動起來，天花板也發出響聲，人也有一陣眩暈感。大家幾乎在同一時間意識到，地震了！

　　震情發生后，省地震局所有電話都打不通了，地震局辦公室圍滿了人，急切的各路新聞記者在近2個小時后才拿到了一紙說明：“省移動公司、聯通公司：胡振鵬副省長指示，2005年11月26日08時49分，在江西省九江縣（東經115.87，北緯29.71）發生5.7級（ML6.0級）地震，南昌市等地有較強震感，請市民無需驚慌。江西省地震局。”

　　我們在下午2點鐘左右趕到了地震中心的九江縣和瑞昌市，深入一線，走訪了災民、醫院、機關，查看了損壞的房屋，掌握了大量的第一手資料。為我們客觀公正地報道九江地震的災情提供了事實依據。並在下午5點30分左右發回了3幅照片。值得一提的是，由於當時災區的移動通訊堵塞嚴重，三幅照片整整發了1小時10分鐘。

　　11月28日，中共江西省委宣傳部給本報江西記者站發來傳真，對我們江西記者站在第一時間深入一線，客觀公正地報道九江地震災情表示感謝。

　　細心的讀者不難發現，這次九江地震，初期個別媒體對災情的報道有夸大的成分，但是我們回過頭看看那些天人民日報的有關報道，我們沒有人雲亦雲，靠我們深入細致的採訪，做到了客觀公正，維護了人民日報的權威，受到了有關部門的肯定。事后我們非常感慨，如果地震發生后，我們沒在第一時間趕往現場，僅僅是靠有關部門的匯報情況，人雲亦雲，就不可能理直氣壯地對一些關鍵數據提出質疑，並和有關部門進行必要的協調，並最終做到了客觀公正，不回避不夸大災情。我們最深的感受就是，作為記者，面對突發性事件，要想方設法，在第一時間趕到第一現場，不到現場決不發稿。

[鏈接]人民網記者九江地震救災親歷　　組圖：江西發生5.7級地震

人民網駐江西記者劉建林報道集　　人民網駐江西記者任江華報道集

[記者]劉紅偉

[心聲]也許再有類似報道的時候，我會做得更出色，我會做一個冷靜的操刀手，會更加老辣出色地做報道，但我希望這樣的採訪機會越少越好。

[親歷]2005年11月27日，黑龍江龍煤集團七台河分公司東風煤礦發生爆炸事故。得知這一消息的時候，已經是28日的早晨。在哈爾濱剛剛恢復城市供水之際，我在記者站站長指揮下火速趕往七台河。這是我第一次親臨礦難現場。

　　這次工作，既是一次新聞業務的歷練，也是一次心靈的震撼。整個礦區、甚至整座城市都籠罩著一股凝重的氣息，我的心情也格外沉重。遇難礦工人數不斷上升，一次又一次突破了人們的心理防線。大量的礦工家屬聚集在東風煤礦，在寒風中苦盼親人生還。一名婦女的淚水在臉上結成了冰，一位十幾歲的小女孩已經哭得流不出眼淚……面對從井下搜救上來的礦工漆黑的臉，才真真切切地感受到什麼叫礦難。

　　當時的七台河聚集了100多名記者，可以說，每一家新聞單位都希望在此次事件報道中有出色表現。許多記者都希望能第一時間對外界披露最新的情況，我也不例外，但苦於人民網隻有我一人在現場，對新聞素材隻能“抓大放小”。礦難事故爆炸地點是我必須要去看的地方，當我正在搜救現場等待拍照片的時候，另一家媒體的記者發短信告訴我，事故調查組馬上要召開會議，來不及多想，我馬上趕往開會地點。當我趕到的時候，許多警察已經嚴守在樓門口。一名警察緊握著門把手，我推門的瞬間感到一股巨大的阻力，於是我突然發力推開了門，並把記者証對他一晃“我是黃証，讓我過去！”還沒等那位警察同志回過神來，我已經闖進了會場。正是在這次會議上，我記錄了李毅中和張左己的一些“狠話”，並第一個報道了“礦難本身就是管理混亂”、“誰推卸責任，一律撤職”等新聞。人民網的編輯同志將這篇報道放在首頁顯著位置。

　　連續多日的報道，事故死難人數、事故原因、家屬情緒、搜救措施以及善后工作，這些方面的報道我都沒有遺漏。我時刻提醒自己對死亡人數決不能產生“數字疲勞”。也許再有類似報道的時候，我會做得更出色，我會做一個冷靜的操刀手，會更加老辣出色地做報道，但我不希望有下一次。為了忘卻的紀念，寫下此文。

[鏈接]七台河礦難被認定為特大責任事故　　人民網駐黑龍江記者劉紅偉報道集

[記者]肖遙

[心聲]滿腦子都是關於災難的各種疑問，不管遇見的是誰——消防官兵，救災現場指揮者，新聞界同行——我向所遇到的每一個人詢問著爆炸的細節。

[親歷]11月11日，我到吉林駐站﹔11月13日下午13時45分左右，吉林石化公司發生爆炸事故﹔13日晚19時許，我趕到爆炸現場。

　　平生第一次到東北，我甚至還沒來得及適應這裡的寒冷，新聞事件發生了﹔就在幾天前，我還是一個夜班編輯，幾乎沒有任何准備，我就變成了沖到第一線的記者。

　　現場戒嚴，隻有消防車呼嘯而過，遠遠地可以看到燃燒的火光。

　　滿腦子都是關於災難的各種疑問，不管遇見的是誰——消防官兵，救災現場指揮者，新聞界同行——我向所遇到的每一個人詢問著爆炸的細節。

　　對於我來說，最大的困難當然是人生地不熟。第二天，我要乘出租車到現場。我說不出地名，隻好對司機說：“去爆炸的地方！”到醫院採訪傷者，我還是說不出醫院的名稱，好在當地司機都熟悉情況，順利地把我送到了目的地。

　　后來在報道中，我這樣描述自己的所見所聞：“爆炸中心鄰近的一些裝置的管道還在散發著白色煙霧，兩座高塔的外部被炸得支離破碎。在離爆炸現場約300米左右的地方，一座廠房的玻璃被完全震碎，一個個窗戶變成了黑乎乎的大洞，地上散落著碎玻璃和折斷的鋁合金窗框。廠區各處還不時可以看到不知何處飛來的鐵片，許多鐵片已經扭曲變形，有的鐵片厚度約10毫米。”

　　除了爆炸具有的震撼力，在吉林市參加的那兩次新聞發布會也給我留下了深刻印象，不為別的，而是因為那兩次新聞發布會傳遞的虛假信息：

　　11月13日夜近12時，新聞發言人、吉林石化公司黨委副書記、副總經理鄒海峰對媒體表示，實時監測表明，“到目前為止，沒有造成大氣有毒污染”。11月14日上午11時，吉林市副市長王偉向媒體介紹，根據專家檢測分析的結果，爆炸不會產生大規模污染，整個現場及周邊空氣質量合格，沒有有毒氣體，水體也未發生變化。

　　他們都沒有提及爆炸對鬆花江造成的污染。

　　而鬆花江污染后來成了比爆炸更具影響力的新聞事件。

[鏈接]中石油吉林石化公司一化工車間發生爆炸事故　　吉林：搶險刻不容緩

[記者]袁亞平

[心聲]遇台風即將登陸，這對記者來說，正是“天賜良機”，“千載難逢”。滄海橫流，方顯英雄本色。換句話說，大災大難，方顯記者天職。

[親歷]狂風大作，滿天的暴雨竟被刮得橫斜一邊，一陣陣一縷縷橫著飄飛，感覺整個天都旋轉起來。

　　2005年9月11日上午，第15號台風“卡努”即將登陸之際，我驅車前往浙江省台州市玉環縣大麥嶼。

　　狂風暴雨中，汽車像水陸兩棲坦克碾進水窪，水花四濺。雨刮器已快到了最高速，而大雨如注，眼前模糊一片。我本來可以躲在賓館裡，這樣安全系數大。賓館的大門緊閉，前面堆著高高的沙袋，以防水淹。然而，遇台風即將登陸，這對記者來說，正是“天賜良機”，“千載難逢”。滄海橫流，方顯英雄本色。換句話說，大災大難，方顯記者天職。我從賓館一個小小的邊門猛地竄出，那急驟的風雨打得人直搖晃。

　　一路顛顛簸簸，一路提心吊膽，總算到了海邊的華能玉環電廠工程現場。那一排天藍色的平頂建筑，正門用鋼架和厚木板全面封住，高高地堆了一排沙袋。將臨大戰的高度緊張氣氛，讓人喘不過氣來。

　　華能國際電力股份有限公司浙江分公司、華能玉環電廠籌建處黨委書記李建民，匆匆而來。他對我說，華能浙江分公司在施工現場人員125名，加上現場23家建設施工單位的員工5007人，合計5132人。按照抗台指揮部的命令，在今天上午10時前，所有人員全部撤離現場。隻留下重要崗位的各位負責人，堅守在抗台第一線。大客車在指揮部邊上隨時待命，以防萬一。

　　快到11時，狂風肆虐，暴雨捶打屋頂，猛烈而密集，屋裡居然無法聽見人說話。我拿著採訪本坐在桌邊，就像啞劇裡的角色。

　　李建民急了，催促我快快離開。我隻得撤離。我又回頭看一眼，我國第一座裝備國產百萬千瓦級超超臨界燃煤機組的華能玉環電廠，巍然屹立，風雨摧不垮。

　　“卡努”近中心最大風力12級以上。在這台風登陸之際，我以最快的速度，在電腦鍵盤上敲了一篇現場短新聞，發到人民網。

　　台風刮不倒，記者本該如此。

[鏈接]人民網記者台風現場目擊：“卡努”登陸之際　　人民網駐浙江記者袁亞平報道集

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