深閱讀:“樓車雙控”給北京帶來啥?--時政--人民網
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深閱讀:“樓車雙控”給北京帶來啥?

記者 朱競若 王明浩

2011年05月05日04:59    來源:人民網     手機看新聞

  一季度增速近10年來較低

  北京市統計局、國家統計局北京調查總隊公布的最新數據顯示:今年一季度,北京實現地區生產總值3509億元,按可比價格計算,比上年同期增長8.6%。與全國平均水平9.7%相比,低了1.1個百分點。8.6%,也低於北京正常年份的經濟增長速度,是首都近10年來發展中的較低水平。

  8.6%,對於這一經濟增速,北京市發改委副主任、新聞發言人趙磊表示,北京近年來加快轉變經濟發展方式、主動調整產業結構,優化投資和消費結構,在這一背景下,這個數字實際上並不“低”。“這是實現經濟持續健康增長所必須經歷的過程,逐步改變了‘消費靠汽車,投資靠房產’的狀況。”趙磊說。

  他同時強調,樓市調控和汽車消費替代需要一個過程,穩增長、調結構、轉方式仍面臨較大壓力。

  商品房少賣兩成抑投機

  “樓車雙控”政策出台后,經濟增速放緩,是否意味著北京經濟自身增長動力的減弱?趙磊表示,這種情況恰恰是“主動調控”、並可預見到的結果。

  北京公布“穩中有降”的房價調控目標為房地產市場降溫。通過主動調控,北京住房市場交易量出現下降趨勢,價格有所鬆動。一季度,全市銷售商品房264.9萬平方米,同比下降23.8%,降幅比1至2月擴大4.9個百分點。單從3月份數據看,銷量下滑態勢更為明顯。

  3月份,全市銷售商品房91萬平方米,同比下降31.7%。新建商品住房價格指數環比持平,同比上漲4.9%,漲幅已明顯回落。第二套購房佔比和非京籍居民購房佔比明顯降低,市場投資投機性購房得到抑制。

  汽車零售額或少千億

  除了樓市調控,汽車限購政策也對投資、消費、稅收及相關行業的增加值產生影響。據初步估算,北京實行“限購令”后,全年汽車零售額將減少600億元至1000億元。

  但在另一方面,機動車過快增長得到了抑制。北京市交管局副局長李少明說,今年以來全市淨增機動車8.3萬輛,同比下降59.1%。

  “新引擎”助推經濟增長

  “消費靠汽車,投資靠房產”的經濟增長方式在逐步改變,其空白如何填補?

  北京市朝陽區的定福庄,原先是個不起眼的地方。而如今,這裡成為文化創意產業搶灘的熱土,朝陽區提供了包括稅收補貼、房租減免等多種服務,努力將CBD至定福庄40平方公裡的地方建設成“CBD—定福庄傳媒走廊”。截至目前,該傳媒走廊吸引入駐企業1.2萬家,吸納社會投資150億元,年實現收入600多億元。

  像定福庄這樣通過文化創意產業快速發展,成為經濟“新引擎”的例子並不少,這折射出北京結構調整的積極變化。

  部分經濟領域好於預期

  北京今年一季度的經濟增速,不論縱比還是橫比都“放緩”,但北京經濟主要領域運行狀況基本符合預期,部分領域運行好於預期。

  從消費領域看,北京積極擴大內需特別是增加消費需求,開發消費替代領域,推動消費結構調整升級。1—3月,社會消費品零售額1606.6億元,同比增長11.9%。金銀珠寶類零售額增長86.9%,成為首都消費品市場的最大亮點。扣除汽車影響,社會消費品零售額增長23.7%,在很大程度上彌補了汽車類零售額下降25.7%所留下的市場空間。

  從產業看,一批高附加值的高新技術和現代制造業項目加快落地,為產業升級和調整積蓄了力量。生產性服務業、文化創意產業較快增長,1—2月文化、體育與娛樂業實現收入125.6億元,增長12.5%。移動互聯、電子商務等新興業態成為推動結構調整的新生力量。

  從效益看,地方財政一般預算收入仍實現36.7%的較高增長,企業生存質量有了明顯提高。1—2月,限額以上第三產業企業實現利潤888.8億元,增長38.9%。

  經濟增長求質量效益

  北京市統計局副局長於秀琴認為,盡管房地產結構調整、消費結構調整對“保增長”帶來挑戰,但也將解決長期積累的問題。“今后北京經濟增長速度可能會相對平緩,但卻是有質量、有效益的增長,符合北京可持續發展的目標。”

(責任編輯:羅旭)

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